Тестер гальма платформи

Деталь продукту

Конфігурації

Моделі Конфігурація Опис

BKW-32 500 (2500 кг / вісь)

4BKWS-3  gr Тестер гальма платформи, зважування, бокового ковзання та підвіски з 4 основними пластинами, 1 пластиною бокового ковзання, ldummy, консоллю U2
2BKWS-3  w Тестер гальма платформи, зважування, бокового ковзання та підвіски з 2 основними пластинами, 1 пластиною бокового ковзання, Idummy, консоллю U2

BKW-10 (10000 кг / вісь)

4BKWS-10  re Тестер гальма платформи, зважування, бокового ковзання та підвіски з 4 основними пластинами, 1 пластиною бокового ковзання, ldummy, консоллю U2
2BKWS-10  vf Тестер гальма платформи, зважування, бокового ковзання та підвіски з 2 основними пластинами, 1 пластиною бокового ковзання, ldummy, консоллю U2

Модель: серія BKW

Тестер гальма платформи робить випробування гальм реальним гальмівним процесом на дорозі та відображає зміни динамічної ваги навантаження на вісь. Він модульований для поєднання функцій гальмівної сили, бокового ковзання, зважування та підвіски.

Серія BKW дуже проста в установці, обслуговуванні та експлуатації. Його висока гнучкість дозволяє кінцевому користувачеві легко налаштувати власний тестер, і це добре приймається гаражами, інспекційними станціями та виробниками автомобілів.

Не потрібно споруджувати яму для обладнання.

Всередині платформи немає джерела змінного струму, і споживання енергії досить обмежене.

Тільки за одного гальмівного дії всі результати гальмування, підвіски, динамічної ваги та бокового ковзання можуть отримати протягом секунд.

Обмежена товщина (лише 50/70 мм) та збиттєва установка дозволяють легко використовувати її на рівній поверхні де завгодно.

Всі 4 колеса можна перевірити синхронізовано.

Підсумкові результати

Гальмівна сила на колесо N

Сила опору на колесо N

Гальмівна сила ручного гальма N

Уповільнення на вісь% або м / с2

Уповільнення цілого транспортного засобу,% або м / с2

Дисбаланс на вісь%

Ефективність підвіски%

Різниця підвіски%

Бічне ковзання мм / м

Статична вага на колесо / вісь кг

Динамічне колесо на колесо / вісь кг

Інерційний центр руху графіки

Технічні характеристики

Предмети BKW-3 BKW-10
Випробувано навантаження на вісь (k) g 2500 10000
Діапазон гальмівних зусиль для кожного колеса (N) 10000 40000
Діапазон випробування на бічне ковзання (мм / м) ± 10 ± 10
Випробувальна швидкість (км / год) 43961 43961
Точність ± 2% ES. ± 2% ES.
Розмір одиночної контрольної таблички гальма (мм) 1500X650 1200X750
Рекомендована окрема відстань між лівою та правою пластиною (мм) 900 900
Висота контрольної пластини при установці на поверхню землі (мм) 50 70
Вага контрольної таблички гальма (кг) 80 140
Вага контрольної таблички бокового ковзання (кг) 50 70
Робоча температура (° C)

5-40

Вологість експлуатації

<95% без конденсації

Специфікація консолі U3

Корпус консолі U3

Вбудований комп’ютер + клавіатура + миша

Блок обробки сигналів

17-дюймовий ЕЛТ-екран

Струменевий принтер А4

Живлення: 220 В змінного струму 50 Гц, 1 кВт

Розміри: 1200X560X450 мм

Функція та інтерфейс

З програмним забезпеченням на базі Windows всі процедури тестування виконуються автоматично. Існує база даних, яка дозволяє клієнтові легко відстежувати результати пошуку та проводити пошук.

Запуск у Windows

Реєстрація інформації про транспортний засіб

Криві гальмівної сили

Значення бокового ковзання

Криві підвіски

Самодіагностика

Самообнулення

Індикація несправності датчиків

Інтелектуальне калібрування

Індикатор, що імітує рух інерційного центру

Висновок зведеного звіту та кривої

Тестова база даних

Порти RS-232 та Ethernet

Доступне програмне забезпечення англійською мовою та іншою мовою

Альтернатива

Модель: L

На світлодіодній консолі дисплей буде замінено ЕЛТ замість ЕЛТ та вбудований мікропринтер.

  • Супутні товари